Carrera GP de Missano: Máxima emoción y Rossi más cerca del mundial

Este fin de semana se disputaba el Gran Premio de Missano en el Circuito Marco Simoncelli, uno de los favoritos de Valentino Rossi, que llegaba líder del mundial con 12 puntos de margen.
La clasificación del sábado había decidido que Jorge Lorenzo partiera en primera posición, después de haberse llevado la pole con un tiempo de 1:32.146, con récord del circuito incluído. En segundo lugar salía Marc Márquez, que, no satisfecho con la clasificación del sábado, iba intentar sacarse la espina y recortar puntos a Valentino en este domingo de carrea. El propio Rossi, que completaba la primera línea, buscaba mantener diferencias con Jorge Lorenzo de cara al liderato del mundial. En la segunda línea se encontraba Dani Pedrosa junto a la sorpresa del Gran Premio, Michele Pirro, que logró el quinto puesto en la clasificación.

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Un Gran Premio en el que los tres primeros del mundial partían en las tres primeras posiciones, dispuestos a ofrecernos otra de sus carreras memorables. Todos los pilotos, con excepción de Pirro, partieron con su correspondiente moto para pista seca, debido a que la carrera se había declarado en seco.
Y comenzó el gran premio con los tres grandes a la cabeza y las nubes amenazando con descargar grandes cantidades de agua. Durante las primeras vueltas el orden no cambió en la cabeza de carrera, Jorge y Marc rueda con rueda luchaban por el primer puesto, mientras que Valentino Rossi se encontraba en tercera posición un poco más distanciado. Al paso por la segunda vuelta, ya se decretó la bandera blanca debido a la lluvia, por lo que los pilotos podían entrar en boxes a para hacerse con su moto con neumáticos para el agua. No fue hasta la septima vuelta cuando se dicidieron a cambiar de moto los tres de cabeza, que entraron en el pit-line al mismo tiempo y sin alterar el orden de salida: primero Lorenzo, segundo Márquez y luego Valentino.

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Fue justo después del cambio de moto cuando Marc consiguió hacerse con el primer puesto, adelantando a Jorge Lorenzo. Sin embargo le duró poco la alegría al de Cervera, ya que en pocas vueltas se vio adelantado por las dos Yamaha. Fue entonces cuando volvió dejar de llover y se situaron Jorge y Rossi en el primer y segundo puesto, respectivamente. Pasada la mitad de carrera, los pilotos volvían a pasar por boxes, ya que el asfalto volvía a estar seco y el neumático de agua se estaba degradano. Mientras, el piloto italiano y líder del mundial se colocaba líder, ante el estupor de los aficionados desplazados al Circuito Marco Simoncelli. Los dos primeros del mundial fueron los últimos en cambiar de moto, lo que les significaría perder varias posiciones cuando regresaran a pista, pero era un hecho que les daba igual, ya que solo no les importaban los demás pilotos. La lucha era únicamente entre Lorenzo y Valentino, y les daba igual que lucharan por el primer puesto o por el décimo, lo importante era no cerderle puntos al otro.

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Y finalmente cambiaron la moto, siendo el primero el piloto español y posteriormente, una vuelta después, el italiano. Y fue justo después de que Jorge cambiara de moto cuando se produciría lo más destacado del Gran Premio. El mallorquín caía en la curva 15 viéndose obligado a abandonar, permitiendo a Rossi ampliar ventajas en la clasificación del mundial. Y así fue, el  46 se colocó quinto después de su cambio de moto y se mantuvo hasta el final, sacando así 11 puntos más a Jorge Lorenzo. Mientras tanto por delante, Marc Márquez consumó una gran carreara y se hizo con el primer puesto y los 25 puntos (recortando 14 puntos a Rossi en su casi utópica lucha por el mundial), acompañado por Bradley Smith y Scott Redding en un podio bastante inusual.

Así, Valentino Rossi es líder del mundial con 247 puntos, Lorenzo es segundo con 224 ptos. y Márquez sigue terceron con 187 ptos.

Imagen: mundodeportivo.com

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Respecto a la primera carrera del día, la de Moto3, el ganador fue Enea "la bestia" Bastianini, el joven italiano de tan sólo 17 años estrenó su palmarés de victorias en casa. Tras una dura carrera de grupo (menos habitual en este año de total dominio de Kent) se llevó la victoria en un adelantamiento en la última vuelta a Miguel Oliveira, el portugués que fue líder durante gran parte de las últimas vueltas no pudo hacer frente al ataque del italiano, y quedó segundo con otro italiano detrás Antonelli. El líder del mundial Kent perdió 15 puntos con Bastianini debido principalmente a una penalización por sobrepasar los límites de la pista varias veces cuando iba remontando, lo que le obligó a ceder una posición al piloto que tenía por detrás (a 5 segundos de la cabeza) por lo que únicamente pudo acabar quinto viendo disminuida su ventaja de 70 a 55 puntos a falta de 5carreras.

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La de Moto2 fue una carrera de supervivencia, la carrera con más caidas del día y que dejó el mundial prácticamente sentenciado para el líder Zarco, que tendrá su primera oportunidad de "campeonar" en el GP de Aragón en Motorland, para lo que tendría que sumar 7 puntos más que Tito Rabat para certificar el muncial. Tras un inicio fulgurante de carrera, Álex Rins se cayó cuando peleaba por la primera posición con Aegerter, tirando al suizo y regalando el mundial al francés. Aunque pudo reemprender la marcha, finalmente fue descalificado por entrar en la pelea con los de cabeza cuando tenía vuelta perdida y debía dejarse doblar.Mientras que el otro aspirante al subcampeonato, Tito Rabat, al contrario de Rins tuvo un fatal inicio, del que se recuperó para acabar en segundo puesto recuperando el mismo segundo puesto en el mundial de pilotos.

Redactado por Marco García (@marco99garcia) y Inocencio Meléndez (@CMFoficial).

Carrera GP de Inglaterra: Triplete italiano y Rossi vuelve a ser líder

La carrera empezó con un lío tremendo en la salida, con una carrera declarada en seco y en la que empezó a llover a 5 minutos del final, confirmandose en la vuelta de calentamiento, cuando empezó a llover mucho más intensamente, y todos los pilotos entraron a boxes para cambiar moto, pero con el lío formado en el cambio de motos y el posicionamiento en el final de boxes para salir, dirección de carrera decidió parar el espectáculo ante el caos observado, sacando bandera roja y reiniciando todo el procedimiento de salida.

Tras una salida complicada en la que Lorenzo se puso primero, le pasaron Rossi y Marc, mientras que por detrás venía el grupo con las dos Hondas satétile de Miller y Crutchlow, junto con las Yamaha Tech 3 de Pol Espargaró y Bradley Smith, que habían adelantado a Dani Pedrosa. Las vueltas pasaban, y la inexperiencia de Miller más la situación poco habitual de estar en cabeza le hicieron cometer un error que le llevarían a él y a su compañero Crutchlow al suelo. Lo que añadido a la salida de pista de Pol Espargaró, dejaba a Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa luchando por el último lugar del podio, todo ello con Márquez y Rossi a casi 4 segundos.

A 13 vueltas del final, los de delante seguían abriendo hueco con un Marc con problemas en la entrada de curva, que no podía acercarse a más de medio segundo al italiano, mientras que en la lucha por la tercera posición, las ducati de Petrucci y Dovizioso pasaban primero a Dani Pedrosa, y después al mallorquín. Pero ahí no se quedaban las malas noticias para el hasta hoy líder del mundial, una vuelta después le pasaba también el piloto de Castellar del Vallés Dani Pedrosa, dejándo a Jorge sexto.

A 8 vueltas del final se producía el golpe de efecto de la carrera, Marc Márquez se caía en la primera curva con un extraño accidente. Valentino se quedaba solo, mientras que por detrás a 6 segundos los perseguidores venían recortando, con Dovizioso y Petrucci al mando del grupo, y Lorenzo pasando a Pedrosa. La pelea estaba muy interesante entre las dos Ducati, sin duda la pelea más bonita de la carrera.
Seguían pasando las vueltas y se iban cayendo más pilotos, Bradl, Pol Espargaró... y por delante Rossi se estaba relajando mucho, con Petrucci a 2.4 del de Tavullia a 6 vueltas del final.

Se aproximaba el final, a 3 vueltas del final, y había triplete italiano en el podio, como en la primera carrera en Qatar, pero con Petrucci a menos de 2 segundos del nueve veces campeón del mundo. Pero en la situación del mundial las cosas seguían yendo bien para "il dottore", con Lorenzo cuarto y descolgado de las Ducati, perdiendo 12 puntos con el líder de carrera. A pesar de las pequeñas diferencias entrelos 4 pilotos que luchaban por el segundo puesto, las posiciones no cambiaron hasta el final de la carrera, en la última vuelta todos se mantuvieron en sus posiciones, y finalmente ganó Valentino con Petrucci segundo y Dovi tercero, conformando el segundo triplete del año, la cuarta victoria de la temporada de Valentino, y el primer podio de Danilo Petrucci. Todo esto deja el mundial de cara para Rossi, con 12 puntos de ventaja, el mismo número de carreras consecutivas que lleva en el podio, las 12 de la temporada, dejando claro que quiere llevarse su décimo mundial, y más con la siguiente carrera en el circuito de su casa, en Misano.

No nos debemos olvidar de que el día comenzó con la carrera de Moto2, declarada en mojado, en la que todos los pilotos salieron con esas ruedas de mojado, y se mantuvieron toda la carrera con esos neumáticos, que acabaron en las lonas, aunque los pilotos de delante se mantuvieron a pesar de todo, estableciendo Tito Rabat la vuelta rápida de carrera en la última vuelta, con las ruedas en carne viva. El ganador de esta carrera fue una vez más Johan Zarco, y ya van 5, el francés se peleó inicialmente con Rins, Tito rabat y Álex Márquez hasta que a mediados de carrera decidió adelantar a todos y tirar, y después de eso nadie lo pudo cojer. Algunos pilotos cambiaron ruedas, pero las ruedas de los de delante no se desintegraron, y se quedaron muy atrás, finalmente el podio lo ocuparon Zarco primero, Rins segundo y Tito Rabat tercero.

Y finalmente se disputó la última carrera del día, esta última en mojado, la categoría de los más jóvenes Moto3. Con Jorge Navarro en la pole nos las prometíamos muy felices los españoles, pero nada más salir se cayó en la tercera curva junto a Hanika. Después de eliminarse dos de los primeros nos enocntrábamos a Isaac Viñales luchando por la victoria, incluso se colocó líder con 1.5s de ventaja sobre Kent, pero el español se cayó en la misma curva que Navarro y dejó a Kent líder en solitario, lo que no soltaría hasta la bandera a cuadros. La carrera también nos dejó la imagen de nuestra María Herrera luchando con Fenati por el podio, pero los dos se caerían, primero la de Oropesa de Toledo y después el italiano, los dos en esa fatídica curva 3, a los que se sumarían muchos pilotos después, como Jorge Martín 2 veces, Locatelli y hasta el segundo del mundial, Enea Basianini. Así hasta los 12 abandonos, en la carrera más accidentada de la temporada. Una carrera que terminó con Kent primero, Kornfeil y Antonelli. Con esta victoria Kent aplía su ventaja en el mundial sobre Bastianini hasta los 70 puntos.

Clasificación de los mundiales de MotoGP, Moto2 y Moto3:

Redactado por Inocencio Meléndez
@CMFoficial